PA-Mehrschicht-Rohrextrusions-Produktionslinie

PA-Mehrschicht-Rohrextrusions-Produktionslinie

Die Entwicklung der Mehrschicht-Coextrusionstechnologie bietet großen Entwicklungsspielraum bei der Verbesserung der physikalischen Eigenschaften von Rohren und der Kostenkontrolle, wie z. B. der Barriereleistung mehrschichtiger Automobilölleitungen und der Druck- und Ermüdungsbeständigkeit mehrschichtiger TPV-Kühlung Wasserleitungen, die Druckfestigkeit von mehrschichtigen Hochdruck-Geflechtrohren und die Schmierleistung der Innenwand von Gehäusen. Darunter sind PA-Mehrschichtverbundrohre und TPV-Mehrschichtverbundrohre für Automobilflüssigkeitssysteme leichte, leistungsstarke und umweltfreundliche Rohrleitungsprodukte, die in Pkw-Kraftstoffsystemen und Batteriekühlsystemen für neue Energiefahrzeuge weit verbreitet sind letzten Jahren.
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Produkteinführung

Die Entwicklung der Mehrschicht-Coextrusionstechnologie bietet großen Entwicklungsspielraum bei der Verbesserung der physikalischen Eigenschaften von Rohren und der Kostenkontrolle, wie z. B. der Barriereleistung mehrschichtiger Automobilölleitungen und der Druck- und Ermüdungsbeständigkeit mehrschichtiger TPV-Kühlung Wasserleitungen, die Druckfestigkeit von mehrschichtigen Hochdruck-Geflechtrohren und die Schmierleistung der Innenwand von Gehäusen. Darunter sind PA-Mehrschichtverbundrohre und TPV-Mehrschichtverbundrohre für Automobilflüssigkeitssysteme leichte, leistungsstarke und umweltfreundliche Rohrleitungsprodukte, die in Pkw-Kraftstoffsystemen und Batteriekühlsystemen für neue Energiefahrzeuge weit verbreitet sind letzten Jahren.

 

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Es gibt viele Arten von mehrschichtigen Nylonschläuchen, wie z. B. zweischichtige, dreischichtige, vierschichtige und fünfschichtige Mehrschichtschläuche, mit unterschiedlichen Spezifikationen, wie z. B. Außendurchmessern von 6-32 mm. Mehrschichtige Verbundrohre aus PA können die Umweltbelastung durch Automobilemissionen wirksam reduzieren und höhere Umweltschutzanforderungen erfüllen. Gleichzeitig weisen mehrschichtige Verbundrohre eine hervorragende Durchlässigkeitsbeständigkeit auf und können die Anforderungen der Euro III-Normen erfüllen.

 

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Angesichts der Entwicklungsanforderungen in Bezug auf Leichtbau, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung im Automobilbereich und der zunehmenden Verbreitung neuer Energiefahrzeuge werden in Automobilen zunehmend mehrschichtige Nylonschläuche verwendet. Die Haupttypen sind:
- 3-Gerade Rohre für Kühlsysteme schichten (PA/TIE/PP&TPV)
- 3-Schichtwellrohre für Kühlsysteme (PA/TIE/PP)
- 2/3/5-lagige gerade Rohre/Wellrohre für Ölsysteme (PA/TIE/EVOH/TIE/PA)
Unter ihnen ist das dreischichtige gerade Rohr/Wellrohr, das im Kühlsystem von New-Energy-Fahrzeugen verwendet wird, die aktuelle Hauptentwicklungsrichtung mit enormem Marktpotenzial.

 

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Basierend auf der ausgereiften Präzisionsrohrextrusionsprozesstechnologie von Greentech und unter Nutzung der deutschen ETA-Mehrschicht-Coextrusionsdüsentechnologie haben wir eine stabile 3-Schicht, 4-Schicht und 5- entwickelt. Schicht-PA-Nylonrohr-Coextrusions-Produktionslinie im Jahr 2020 mit einer stabilen Produktionsgeschwindigkeit von 10-60 Metern pro Minute. Durch die erfolgreiche Zusammenarbeit mit japanischen Anwendern haben wir diese hochwertige PA-Rohrextrusionslinie nach und nach auf dem heimischen Automobilteilemarkt und anderen Überseeregionen vorangetrieben und uns eine gute Marktbasis und einen guten Ruf bei den Anwendern erarbeitet.

 

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Die Mehrschicht-Extrudereinheit kann mit einer Hilfslinie zur Formung von geraden Rohren oder Wellrohren kombiniert werden, um die Extrusionsproduktion von mehrschichtigen geraden Nylonrohren und mehrschichtigen Nylon-Wellrohren zu ermöglichen:

 

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